F800S 初ライド

秋晴れだった昨日、早朝より先日納車したBMW F800Sに乗りました。

まだ暗い朝5時半、浦和を出発。戸田南から首都高へ。山手トンネルを抜けて４号線下り～中央道。

しかし、まだ１０月だし大丈夫だろうと軽く考えて、布地のライダースを着てきたら、10月とはいえそこは早朝・・・寒い！八王子料金所手前の石川PAで念のため持ってきた長袖Tシャツを中に着込む。おぉ、だいぶ違う・・。

このF800Sはハイラインなので最初からグリップヒーターが付いている。早速ON！おぉう・・・暖かい。

再度走り出し、八王子料金所通過。こいつにはETCが付いているのだ！やっほー！楽チン楽チン。

800ccパラレルツインエンジンはアクセルにリニアに反応！もちろん、パワー感や加速力はワタクシの齋藤アニキチューンGSX-Rには遠く及ばないものの、気持ちよく加速する。振動もあまり大きくない。しかし、小ぶりのスクリーンはあまり効果なし・・・風がすごい。もうちょっとだけ大きくてもいいかも。

大月で降りて、出口すぐのガソリンスタンドへ。おぉ～！？燃費結構イイ！出発する時に浦和で満タンにして、ここまで約100キロ走行してきたにもかかわらず、4.5リッターしか入らない。高速だからとはいえ、燃費けっこういいですなぁ。

R２０から松姫峠へ。ワインディングも楽しい！スリムな車体は倒しこみも軽くて、よく曲がる。しかしタイヤは新品だし、初めて乗るバイクだから慎重に慎重に・・・。R139・R411、県道を走って奥多摩へ抜ける。時刻もそろそろ8時半にさしかかり車も増えてきたので帰路につくことに。

青梅街道を走って青梅インターから圏央道に乗る。圏央道～関越道でリアルスピードまで。リアルに着いたのは10時少し前でした。本日の走行、約250キロ。

F800Sに乗ってみた感想はなんといっても「乗りやすい」。車格、ポジション、エンジンの特性、足回り・・・。どれを取っても「特にココが！」というところはないのだけれど、バランスが良くてとても良いバイクだと思いました。バイクに求めるものは人それぞれだし、これに乗っても全然面白くない方もいらっしゃるでしょうが、そこはソレ。ワタクシにとってはツーリングバイクとして早くもお気に入りになりました。来月はコレでサーキット走行会にも参加しますので、そこではまた違った印象は受けるかもしれません。